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    发动机悬置系统/变速器悬置系统部品

        可以在低高温的环境中使用的高性能发动机悬置

    ◎ 发动机悬置(含液体封入式)

    支撑发动机,降低传动给车体振动的防震部品。在低高温的严峻的环境下,使用能够承受的橡胶,配合装配的空间,为能得到最适合的防震效果而进行设计。     另外,液体封入式根据我司独自的内部构造,能够非常便宜的使相反机能并行,对舒适的驾驶做出贡献。


    悬挂系统部品

        根据我司独自的压入接着技术,实现小型化轻量化

    ◎ 悬挂系统衬套

    对乘车感觉和操纵安定性起着决定性的重要机能部品。通过橡胶,使悬挂和车身连接,对从路面传来的不快的冲击、振动进行吸收,对操控方向盘时车身的复杂的变动进行控制。

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    ◎ 减震器安装座套

    对乘车感觉起决定因素的重要机能部品。通过橡胶,使减振器和车身连接,对路面传来的不快的冲击、振动进行吸收。

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    ◎ 车身用支架

    防止车底盘的震动传递到车身的防震部品。

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    驱动系/排气系产品

        耐热性耐久性优越的防震橡胶

    ◎ 传动轴支架

    FR车型/4驱车型上使用的机能部品。支撑传动轴,减少传动轴振动向车身传达,降低车内噪音。


    ◎ 排气吊耳

    通过排气吊耳使排气管和车体连接,控制排气管向车体传送的振动、噪音的机能产品。通过下功夫,对排气管的摇动量的控制变为可能,在受限的格局范围内也能实现广阔的设计自由。通过我司使用温度环境(- 40°~200°)最适宜的材料,满足客户的式样要求。例:通过使用耐热性能优越的合成橡胶,200°的高温下也可以使用。


    其他防震橡胶
    photo_automotive_09.jpg ◎ 减振块

    作为减低振动原的振动为目的的部品。拥有衰减机能的橡胶和重块为基本构成。通过橡胶与振动原和重块相连,通过重块的共振运动,同振动原的振动能量相互抵消,使振动原的振动降低。为了解决汽车振动问题,很多方面都采用了此类产品。


    ◎ 散热器支架

    支撑散热器,散热器自身也发挥减振块作用的机能产品。降低车体和车前头区域振动。



      
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